ในที่สุด ก็สิ้นสุดการรอคอย เราจึงจะอาสา พาเที่ยวรถไฟฟ้าสายสีแดง (บางซื่อ-รังสิต) ที่พร้อมจะอำนวยความสะดวกให้กับผู้ที่พักอาศัยอยู่ในย่าน รังสิต บางซื่อ ตลิ่งชัน ที่จะสามารถเดินทางได้อย่างสะดวกสบาย และมีทางเลือกให้ได้มากยิ่งขึ้น ซึ่งนอกจากจะเป็นรถไฟชานเมือง ที่จะตอบโจทย์ใครหลาย ๆ คนแล้ว เทคโนโลยีความเร็วของรถไฟสายนี้ ก็เป็นอีกหนึ่งจุดเด่น ที่น่าจับตามอง อีกทั้งความสวยงามของตัวรถไฟ และสถานี ยังคงมีกลิ่นอายของความเป็นญี่ปุ่น ซึ่งเป็นเจ้าของเทคโนโลยี พ่วงติดมาด้วย ทำให้เราหลายคนได้หายคิดถึงประเทศญี่ปุ่นในช่วยโควิด เพียงแค่ได้ไปเยี่ยมเยือนรถไฟสายนี้กันนะคะ
พาเที่ยวรถไฟฟ้าสายสีแดง (บางซื่อ-รังสิต)
อยู่บ้านเบื่อ ๆ เซ็ง ๆ จะไปร้านอาหารก็ปิด จะไปคาเฟ่ถ่ายรูป ก็ไม่ได้ จะหนีไปเที่ยวต่างประเทศ ก็ยากลำบากซะเหลือเกิน ไหนจะเรื่องวัคซีนอีก สารพัดปัญหาที่จะต้องมานั่งคิดให้วุ่นวายใจ แต่คุณรู้หรือไม่ว่า รถไฟฟ้าสายสีแดง ที่วิ่งบริการเชื่อมต่อไปยังชานเมือง เปิดให้บริการแล้วนะ แล้วมีอะไรดี ๆ บ้างเราได้ไปแชะ มาแชร์กันแล้วค่ะ
ภาพถ่ายจาก Facebook : Rivar Suryar
ก่อนอื่นต้องบอกเล่าเรื่องราวถึงการออกแบบสถานีกลางบางซื่อกันก่อนเลยว่า สถาปัตยกรรมที่นี่ไม่ธรรมดา เรียกได้ว่า สวยตระการตากันเลยทีเดียว แต่ก็ต้องยอมรับว่า ณ เวลานี้ เราคงเที่ยวเตร่อะไรไม่ได้มาก เพราะเนื่องจากสถานการณ์โควิด ดังนั้น เราจะสำรวจพื้นได้เฉพาะส่วนที่จำเป็นสำหรับการเดินทางเท่านั้นนะคะ
ก่อนอื่นเลย ใครที่มาที่สถานีกลางบางซื่อ สิ่งแรกที่คุณจะได้สัมผัสคือ กลิ่นอายความเป็นญี่ปุ่น เพราะทั้งสี ทั้งการออกแบบของตัวรถไฟเอง มันทำให้เราได้รับความรู้สึกแบบนั้นอย่างแท้จริง ยิ่งคุณมาเริ่มต้นที่สถานีต้นทางแล้วล่ะก็ คุณก็จะได้รับความฟินกับการแชะภาพ กับหัวขบวนรถไฟ ที่ดูอินเตอร์ สุด ๆ เอาไปแชร์กันแบบเก๋ ๆ ในโซเชียลให้เพื่อน ๆ ได้ตามมาฟินกัน
ภาพถ่ายจาก Facebook : Rivar Suryar
นอกจากนี้ ภายในขบวนรถ ก็ยังมีความโล่งโปร่ง สะอาดตา แม้ว่าเบาะนั่งจะเป็นเบาะแข็ง ซึ่งไม่เหมือนกับทางญี่ปุ่น แต่เน้นความสะอาด ดูแลรักษาง่ายเป็นหลัก และสีสันที่ฉูดฉาดแบบนี้ ตัดกับสีขาวนวล ก็ทำให้บรรยายกาศภายในรถ ดูเก๋ และมีสีสันที่ดึงดูดได้ดีอีกด้วย
โดยเฉพาะใครที่มักจะมีปัญหาเวลาเดินทางไปสนามบินดอนเมืองแล้วล่ะก็ ณ ตอนนี้ สบายสุด ๆ ค่ะ เพราะสถานีดอนเมืองนั้น มีจุดทางเชื่อม ที่ต่อยาวไปถึงท่าอากาศยานดอนเมืองกันเลยทีเดียว แม้จะมีติดขัดเรื่องของทางลากกระเป๋าอยู่บ้าง แต่คิดว่าอนาคต อาจจะมีการปรับปรุงอย่างแน่นอน
โซนรังสิต ตอนนี้อาจจะไปถึงเพียงแค่บริเวณของหมู่บ้านรัตนโกสินทร์ 200 ปี แต่ในอนาคตข้างหน้า โครงการจะยิงยาวไปถึง มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ศูนย์รังสิต กันเลยทีเดียว ซึ่งถือว่า เป็นระบบการเดินทาง ที่แสนจะสะดวกสบาย และตอบโจทย์ของการขยายพื้นที่ความแออัดจากในเมืองสู่รอบนอก ได้อย่างครบถ้วน แม้ว่าจะต้องใช้เวลาบ้างพอสมควร แต่ก็คุ้มค่าไม่ใช่น้อยเลยใช่มั้ยคะ?
บทความอื่น ๆ ที่น่าสนใจ : 15 ที่พักอยุธยา ชมประวัติศาสตร์ไทย บรรยากาศดี วิวสวยจนไม่อยากกลับ
นั่งฟรี 4 เดือน บริการรถไฟฟ้าสายสีแดง
ทางรถไฟฟ้าสายสีแดง หรือเราจะเรียกว่า SRT Line ได้เริ่มเปิดบริการให้ใช้บริการได้ฟรี ตั้งแต่วันที่ 2 สิงหาคม 2564 ที่ผ่านมา จนถึงปลายเดือน พฤศจิกายน 2564 เป็นเวลาประมาณ 4 เดือน ซึ่งจะมีการให้บริการ โดยแบ่งเป็นสายสีแดงเข้ม และสายสีแดงอ่อน ก่อนจะให้บริการเชิงพาณิชย์แบบเต็มรูปแบบต่อไป
โดยจะเปิดให้บริการเริ่มตั้งแต่ 06:00 – 20:00 น. ของทุกวัน ในช่วงนี้ ซึ่งอาจจะมีการเปลี่ยนแปลงในอนาคต ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับสถานการณ์ในช่วงนั้น ๆ โดยจะมีการประกาศอย่างเป็นทางการเป็นระยะ
ตารางการเดินรถไฟฟ้าสายสีแดง
- รถไฟฟ้าสายสีแดงเข้ม บางซื่อ – รังสิต
|
|---|
| เที่ยวรถ |
เวลา |
| เที่ยวแรกจากบางซื่อ |
06:00 น. |
| เที่ยวแรกจากรังสิต |
06:00 น. |
| เที่ยวสุดท้ายจากบางซื่อ |
19:30 น. |
| เที่ยวสุดท้ายจากรังสิต |
19:30 น. |
- รถไฟฟ้าสายสีแดงอ่อน บางซื่อ – ตลิ่งชัน
|
|---|
| เที่ยวรถ |
เวลา |
| เที่ยวแรกจากบางซื่อ |
06:00 น. |
| เที่ยวแรกจากตลิ่งชัน |
06:06 น. |
| เที่ยวสุดท้ายจากบางซื่อ |
19:30 น. |
| เที่ยวสุดท้ายจากตลิ่งชัน |
19:36 น. |
โดยความถี่ในการให้บริการนั้น จะอยู่ที่ 30 นาทีในช่วงเวลาปกติ และ 15 นาที ในช่วงเวลาเร่งด่วน (ช่วงเวลา 07:00 – 09:00 น. และ 17:00 – 19:00 น.) โดยจะปิดสถานีทุกสถานี เมื่อขบวนรถไฟฟ้าเที่ยวสุดท้ายเดินทางถึงสถานีปลายทางเป็นที่เรียบร้อย
รถไฟฟ้าสายสีแดง (บางซื่อ-รังสิต) คืออะไร?
ก่อนที่เราจะพาไปเที่ยวกัน เรามาเรียนรู้กันก่อนว่า รถไฟสายสีแดงนี้ เป็นรถไฟชานเมือง ซึ่งจะแบ่งช่วงของการก่อสร้างเป็น 2 ช่วง ได้แก่ ช่วงบางซื่อ – รังสิต และ บางซื่อ – ตลิ่งชัน อยู่ภายใต้การดำเนินงานของการรถไฟแห่งประเทศไทยนั่นเอง
โดยรถไฟฟ้าสายสีแดงเข้ม ช่วงของโครงการ บางซื่อ – รังสิต ได้เปิดให้บริการเป็นที่เรียบร้อยแล้ว โดยมีระยะทางกว่า 26.3 กิโลเมตร เป้าหมายคือ การอำนวยความสะดวกในการเดินทางของคนที่อยู่ชานเมือง และช่วยลดความแออัดของคนกรุงเทพฯ
และสายบางซื่อ – ตลิ่งชัน ซึ่งเป็นสายสีแดงอ่อน ก็จะถูกเชื่อมต่อกันในสถานีกลางบางซื่อ โดยที่สถานีกลางบางซื่อนี้ ก็จะมีอุโมงค์เชื่อมต่อกับรถไฟใต้ดิน (MRT) สายสีม่วง และ รถไฟฟ้า (BTS) สายสีน้ำเงิน อีกเช่นกัน ซึ่งถือว่า เป็นการเชื่อมโยงการเดินทาง ให้เกิดความสะดวกสบาย และเป็นการกระจายความเจริญสู่พื้นที่รอบนอกได้ในเบื้องต้น ได้อย่างมีประสิทธิภาพ และจะมีการเชื่อมต่อ กับสายรถไฟ สีต่าง ๆ ในอนาคตอีกด้วย
บทความอื่น ๆ ที่น่าสนใจ : รวม 16 ที่เที่ยวปทุมธานี บรรยากาศดี เดินทางสะดวก ไม่ไกลจากกรุงเทพ
รถไฟฟ้าสายสีแดง พาไปที่ไหนบ้าง?
สถานีช่วงบางซื่อ-รังสิต (สายสีแดงเข้ม) ประกอบด้วย
- สถานีกลางบางซื่อ : อยู่บริเวณชุมทางรถไฟบางซื่อ
- สถานีจตุจักร : อยู่บริเวณบ้านพักนิคมรถไฟ กม.11
- สถานีวัดเสมียนนารี : ใกล้กับวัดเสมียนนารี
- สถานีบางเขน : ฝั่งตรงข้ามมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ (ฝั่งประตูวิภาวดี)
- สถานีทุ่งสองห้อง : ใกล้กับกองกำกับการสุนัขและม้าตำรวจ
- สถานีหลักสี่ : หน้าอาคารไอทีสแควร์
- สถานีการเคหะ : ใกล้กับแฟลตการเคหะฯ ดอนเมือง
- สถานีดอนเมือง : บริเวณตลาดใหม่ดอนเมือง (ตรงข้ามอาคารผู้โดยสารท่าอากาศยานดอนเมือง)
- สถานีหลักหก : บริเวณทางเข้าหมู่บ้านเมืองเอก และมหาวิทยาลัยรังสิต
- สถานีรังสิต : บริเวณหมู่บ้านรัตนโกสินทร์ 200 ปี
สถานีช่วงบางซื่อ-ตลิ่งชัน (สายสีแดงอ่อน) ประกอบด้วย
- สถานีกลางบางซื่อ : บริเวณชุมทางรถไฟบางซื่อ
- สถานีบางซ่อน : บริเวณจุดเชื่อมต่อรถไฟฟ้าสายสีม่วง สถานีบางซ่อน
- สถานีบางบำหรุ : เชื่อมต่อรถไฟฟ้าสายสีส้ม (บางบำหรุ-บางกะปิ) ซึ่งเป็นโครงการในอนาคต
- สถานีตลิ่งชัน : บริเวณซอยฉิมพลี 12
และยังสามารถเชื่อมต่อกับแผนพัฒนาโครงการ 2 ที่จะครอบคลุมชานเมืองได้อย่างครอบคลุมอีกด้วย
รถไฟสายสีแดงมีความสามารถอะไรบ้าง?
รถไฟสายสี เป็นนวัตกรรมของทางประเทศญี่ปุ่น โดยตัวรถไฟฟ้านั้น เป็นการผลิตของแบรนด์ HITACHI โดยสามารถวิ่งด้วยความเร็วสูงสุดอยู่ที่ 160 กม./ชม. แต่จะวิ่งด้วยความเร็วสูงสุดที่ 120 กม./ชม. ในการให้บริการ ทั้งนี้เพื่อความปลอดภัยต่อผู้โดยสาร และระบบปฏิบัติการนั่นเอง
โดยรถไฟ จะแบ่งเป็น 2 ประเภท โดยจะมีขบวนที่มี 4 ตู้ สามารถรองรับผู้โดยสารได้ไม่เกิน 1,126 คน และอีกประเภทหนึ่งคือ ขบวนที่มี 6 ตู้ สามารถรองรับผู้โดยสารได้ไม่เกิน 1,714 คน ทั้งนี้ ขึ้นอยู่กับปริมาณของผู้โดยสาร ในช่วงเวลานั้น ๆ ซึ่งอาจจะมีการปรับเปลี่ยนตามสถานการณ์ต่อไปในอนาคต
อัตราค่าโดยสารรถไฟสายสีแดง SRT
หลังจากมีการยื่นราคากันอยู่นาน หลายต่อหลายรอบ ก็ได้ข้อสรุปของราคาค่าบริการ สำหรับรถไฟฟ้าสายสีแดง โดยมีอัตราเริ่มต้นที่ 12 บาท สูงสุดไม่เกิน 44 บาท ซึ่งถือว่าเป็นอัตราที่ถูกที่สุดสำหรับการให้บริการเดินทางด้วยระบบรถไฟฟ้าในประเทศไทยก็ว่าได้ นอกจากนี้ยังมี ชนิดบัตรต่าง ๆ ดังนี้
รายเดือน 30 วัน มีด้วยกัน 3 ประเภท คือ
- บัตร 20 เที่ยว ราคา 700 บาท เฉลี่ย 35 บาท/เที่ยว
- บัตร 30 เที่ยว ราคา 900 บาท เฉลี่ย 30 บาท/เที่ยว
- บัตร 50 เที่ยว ราคา 1,250 บาท เฉลี่ย 25 บาท/เที่ยว
บัตรโดยสารสำหรับนักเรียน/นักศึกษา (Student Card)
- เงื่อนไขกำหนดอายุไม่เกิน 23 ปี จะไดด้รับส่วนลด 10% จากอัตราค่าโดยสารปกติ
เด็กเล็ก/นักเรียน
- สำหรับเด็กเล็กที่มีส่วนสูงไม่เกิน 90 เซนติเมตร จะได้รับยกเว้นค่าโดยสาร
- เด็กที่อายุไม่เกิน 14 ปี และมีความสูงไม่เกิน 91-120 เซนติเมตร จะได้รับส่วนลด 50% จากอัตราค่าโดยสารปกติ
ผู้สูงอายุ
- เงื่อนไขกำหนดอายุมากกว่า 60 ปีขึ้นไป จะได้รับส่วนลด 50% จากอัตราค่าโดยสารปกติ ทั้งนี้รวมถึงการใช้บัตรโดยสารแบบ Smart Card และการซื้อตั๋วเที่ยวเดียว ก็จะได้รับส่วนลดเช่นเดียวกัน
ผู้พิการ
- สำหรับผู้พิการนั้น จะได้รับการยกเว้นค่าโดยสาร
ที่มา : matichon.co.th
บทความอื่น ๆ ที่น่าสนใจ :
ร้านอาหารย่านรังสิต ร้านไหนเด็ด ? ที่สายกินไม่ควรพลาด
ฟรี! รถ Shuttle Bus 3 เส้นทางมุ่งสู่ศูนย์ฉีดวัคซีนกลางบางซื่อ
เช็คลิส 20 ที่เที่ยวใกล้รถไฟฟ้า โควิดเผลอแล้วเจอกัน
มีข้อสงสัยเรื่องการตั้งครรภ์ หรือมีคำถามเรื่องการเลี้ยงลูกหรือเปล่าคะ? ติดตามอ่านบทความ หรือสอบถามสิ่งที่คุณอยากรู้ผ่านแอปของเราได้เลย
ดาวน์โหลด theAsianparent แอปพลิเคชัน ทั้ง IOS และ Android ได้แล้ววันนี้!
TAP Awards 2025
อยากท้อง
แม่ท้อง แม่ให้นม
แม่ผ่าคลอด
หลังคลอด
สุขภาพและโภชนาการ
ลูก
ชีวิตครอบครัว
การศึกษา
ผู้หญิง
ไลฟ์สไตล์
คอมมูนิตี้
ชอปปิง
VIP
ของรางวัล
VIP Parents
